追书网 > 都市言情 > 重生之点亮科技树 > 第242章 逃出生天

“GPS信号消失了!”

    耳麦中,响起了手下的汇报。

    胡柏林坐在一辆追踪车的后排,将领口敞了开来,有些烦闷的回道。

    “废物,无人机呢?他们那辆车车牌是AB3543,赶紧跟上。”

    “好的,有两架无人机正在跟随中,不过对方的人驾驶技术很高超,我们无法超车截停。”

    “没事,我已经在他们下个路口布置了10人的拦截小队,你们只要给我盯死了就好了。”

    .......

    离高架处800米的一栋民用楼顶,天眼正用肩膀顶着一杆轻型狙击枪,

    下面还没码完,等等看。。。。。。

    M82是气动式半自动枪械,当击发时枪管将会短距缩回(约一吋25mm)后由回转式枪机安全锁住。短暂后退后,枪栓被推入弯曲轨再扭转把枪管解锁。当栓机解锁,枪机拉臂瞬间退回,枪管转移后座力的动作完成循环。之后枪管固定且栓机弹回,弹出弹壳。当撞针归位,枪机从弹匣引出一颗子弹并送进枪膛对准枪管。扳机弹回撞针后方位置。此枪的弹匣一次可装10发,虽然也有12发弹匣的,但是第一次波湾战争后就没有生产了。

    枪膛分两部份(上部和下部),薄钢板冲压而成再用十字栓固定。枪管有凹孔增加散热和减重,还装有大而有效的枪口制动器。早期的枪口制动器是圆柱箭头,新的M82装有双膛直角箭头形(V形)制动器。这制动器减少了接近70%的后坐力。其缺陷是每发射一发枪弹时从制退器喷出的火药气体都会在射手附近卷起大量尘土和松散颗粒。

    M82A1可使用瞄准镜和折叠式准星来瞄准,以备瞄准镜损坏时还能使用。美军M82通常装备Leupold  Mark  4望远瞄准镜,而M82A1M(海军陆战队M82A3)有长型战术导轨和美军光学望远镜所以可用更多的瞄准配件。所有的M82都有可折叠式提把和两脚架(M82A3中两者可以拆下)。M82A3有分离式枪托,枪托内有柔软填充物和特种橡胶后座垫可以抵销射击后座力,据说后座力比12号口径霰弹和7.62毫米口径的步枪更小。M82A1和M82A3能装于M3或M122三脚架(机枪用的)或是一些载具车辆上的“巴雷特软拖架”。M82A1有折叠式准星,然而实战中M82很难用传统准星瞄准,因为重量和长度都太大。

    M82A2不同于M82A1的地方大多数在于结构:握把和扳机在弹匣之前,枪托提前到枪膛后面一点处,几乎靠近弹匣。外加的前握把在靠近枪管的下方,瞄准镜也往前移了一段距离。

    争议编辑

    .50口径的子弹,尤其是全金属套的子弹,可以轻易打穿四级以下的防弹衣和许多墙壁。此外加的动能使M82比同级枪更能穿透硬装甲和等级8的防弹玻璃打死目标(有可能的),这些能力使M82被枪支管制论的支持者列为大敌,加州已经率先于其他州之前立法禁止.50口径枪支贩卖给私人枪支拥有者,规定巴雷特须改提供特制口径而有类似效能的枪支,.416  Barrett的口径体积较小,初速较高,以及改良的弹道系数使其贯穿力较一般步枪为佳,但是枪支管制论者依然认为不满,他们认为没有任何公民的“正常需求”中会需要使用这种大型枪支。

    因为上述对.50口径步枪的争议所带来的问题和压力,巴雷特最后中止对加州的执法机关出售所有枪械。

    美军海军陆战队使用的M82

    美军海军陆战队使用的M82

    另外.50口径枪械的争议点在于其尺寸重量成本都大的枪族,对于一般罪犯来说太难使用,但是却助长了外国和美国本土的恐怖组织(例如阿富汗、伊拉克等战区)他们已经从美军仓库中偷走不少M82,反对论者借此认为一开始就不要生产这种枪就没有这种麻烦。

    巴雷特M82已经被美军大量使用于实战,此枪也是最初的反物资步枪,但是太大及太重也使其很难用于机动战中的支援火力。

    近来有报道叙述有不少黑市中的巴雷特.50狙击步枪开始在墨西哥中用作协助运毒及犯罪,以对抗当地穿上避弹衣的警察部队

    规格编辑

    M82A1

    口径:.50  BMG(12.7×99mm)枪机:气动式、半自动总长:1150  毫米(48  吋)或1220  毫米(57  吋)枪管长:508  毫米(20  吋)或737  毫米(29  吋)弹匣:10发准星:10倍瞄准镜重量:14  公斤(30.9  磅)(不含子弹及737  毫米(29  英吋)枪管)枪口初速:853  m/s(2800  f/s),660格令,42.8克弹头准确有效射程:1850  米(2,023.18  码)最大射程:6,800  米(7,436.57  码)弹药:Sub-MOA弹药单价:$12,050美金状态:已经生产  M82A2

    口径:.50  BMG  (12.7×99mm)枪机:气动式、半自动总长:1409  毫米(55.47  英吋)枪管长:737  毫米(29  吋)弹匣:10发重量:14.75  公斤(32.5  磅)(不含子弹)枪口初速:900  m/s(2953  f/s)最大射程(车辆大小目标):2100  米(2,297  码)单价:$6,000美金状态:已经停产  M107

    口径:.50  BMG  (12.7×99mm)枪机:气动式、半自动总长:1,448  毫米(57  吋)枪管长:737  毫米(29  吋)弹匣:10发弹匣重(10发/8发):1.87  公斤(4.12  磅)/1.64  公斤(3.62  磅)重量:12.9  公斤(28.5  磅)(不含子弹)枪口初速:853  m/s(2,800  ft/s)准确有效射程:1,850  米(2,023.18  码)最大射程(车辆大小目标):6,812  米(7,449.69  码)单价:没有有关资料状态:已经生产  XM500

    口径:.50  BMG(12.7×99mm)枪机:气动式,半自动总长:1168  毫米(45.98  英吋)枪管长:没有有关资料弹匣:10发(外接式弹匣)重量:11.8  公斤(26  磅)(不含子弹)枪口初速:900  m/s(2953  f/s)构形:犊牛式

    在大口径狙击步枪的热潮中,各大大小小的武器生产商层出不穷地推出各类.50甚至更大口径的狙击步枪,但巴雷特火器制造有限公司的狙击步枪却处于近乎垄断的市场地位。

    朗尼·巴雷特(Ronnie  Barrett)原本只是美国田纳西州的一名商业摄影师,从未受过任何火器设计训练的一名枪械爱好者1981年1月,一次偶然的机会,促使巴雷特决心设计一支大口径半自动狙击步枪。于是,从设计到制造不足一年时间他就拿出了一支样枪。接着巴雷特创建了自己的公司,并在1982年开始试生产,M82A1大口径半自动狙击步枪就正式“诞生”了,

    枪巴雷特在20世纪80年代初开始他的工作,并在1982年的第一个工作日

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